轻型交通工具电池
电动自行车、电动滑板车、电动摩托车等产品需要先确认是否属于 LMT 类别。
面向出口欧盟的中国企业
欧盟电池护照：不要等到货物抵港才开始准备
自 2027 年 2 月 18 日起，投放欧盟市场或投入使用的 LMT 电池、容量大于 2 kWh 的工业电池和电动车电池，需要电子电池护照。
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时间窗口
出港不是法律触发点
第 77 条关注的是电池在欧盟市场投放或投入使用的时点，不是货物离开中国的日期。如果海运约需两个月，这段运输时间会直接压缩资料核验、二维码部署和责任确认的窗口。
- 01
中国出港
并非第 77 条规定的法律触发点
- 02
运输与清关
仍需完成数据和运营准备
- 03
欧盟市场
投放市场或投入使用时适用
谁需要准备
先确认电池类别，再确认责任链
电池制造商、电动自行车、电动摩托车、电动滑板车及其他电动车制造商、进口商和负责投放市场的经济运营方，都需要提前对齐产品分类、数据来源和责任。
电动车电池
法规所定义的电动车电池，不以 2 kWh 作为适用门槛。
工业电池
容量大于 2 kWh 的工业电池属于第 77 条列明的范围。
准备内容
不只是做一个二维码
产品和型号数据
制造商、型号、类别、化学体系、重量、容量、合规声明和适用文件。
单体电池数据
每块电池的唯一标识、序列信息、制造信息，以及适用的生命周期数据。
公开与受限信息
按附件 XIII 梳理公众、主管机关和具备合法权益主体可访问的数据。
二维码和长期维护
确定二维码载体、链接、数据更新责任和护照持续可用的内部流程。
Stele 如何协助
从资料表到可持续维护的电池护照
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梳理
把产品、型号和单体数据映射到电池护照字段。
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核验
检查缺项、格式、数据来源和访问层级，保留清晰的责任边界。
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生成
为每块电池生成护照页面和可追溯二维码。
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交付
提供可供责任运营方提交注册系统的结构化 JSON。
责任边界
提交责任仍在负责的经济运营方
Stele 目前不作为第三方的欧盟授权代表，也不会自动向欧盟注册系统上传数据。Stele 提供结构化、经检查的护照数据和 JSON，负责的经济运营方仍需完成注册提交并保证信息准确、完整和最新。
进口商在产品投放市场前还需核验欧盟符合性声明、技术文件、CE 标志、标签及随附信息。具体义务见《欧盟电池法规》第 41 条；电池护照的责任、二维码和电子记录要求见第 77 条。
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